Belangrikste tegniese parameters
MDR (dubbele motorhibriede voertuigbus -kondensator)
| Item | kenmerkend | ||
| Naslaanstandaard | GB/T17702 （IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Gegradeerde kapasiteit | Cn | 750UF ± 10% | 100Hz 20 ± 5 ℃ |
| Gegradeerde spanning | UNDC | 500VDC | |
| Inter-elektrode spanning | 750VDC | 1.5UN, 10S | |
| Elektrode -dopspanning | 3000VAC | 10s 20 ± 5 ℃ | |
| Isolasieweerstand (IR) | C x Ris | > = 10000S | 500VDC, 60S |
| Verlies Tangente waarde | Tan Δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Ekwivalente reeksweerstand (ESR) | Rs | <= 0.4mΩ | 10 kHz |
| Maksimum herhalende impulsstroom | \ | 3750A | (T <= 10US, interval 2 0.6S) |
| Maksimum polsstroom | Is | 11250A | (30 m nie meer as 1000 keer nie) |
| Maksimum toelaatbare rimpelstroom effektiewe waarde (AC -terminale) | I RMS | TM: 150A, GM: 90A | (Deurlopende stroom AT10kHz, omgewingstemperatuur 85 ℃) |
| 270A | (<= 60Sat10kHz, omgewingstemperatuur 85 ℃) | ||
| Selfinduktansie | Le | <20NH | 1MHz |
| Elektriese opruiming (tussen terminale) | > = 5.0mm | ||
| Kruipafstand (tussen terminale) | > = 5.0mm | ||
| Lewensverwagting | > = 100000H | Un 0hs <70 ℃ | |
| Mislukkingskoers | <= 100 fit | ||
| Vlambaarheid | UL94-V0 | ROHS voldoen aan | |
| Dimensies | L*w*h | 272.7*146*37 | |
| Bedryfstemperatuurreeks | © Saak | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
| Bergingstemperatuurreeks | © berging | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
MDR (passasiersmotorbus -kondensator)
| Item | kenmerkend | ||
| Naslaanstandaard | GB/T17702 （IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Gegradeerde kapasiteit | Cn | 700uf ± 10% | 100Hz 20 ± 5 ℃ |
| Gegradeerde spanning | UNDC | 500VDC | |
| Inter-elektrode spanning | 750VDC | 1.5UN, 10S | |
| Elektrode -dopspanning | 3000VAC | 10s 20 ± 5 ℃ | |
| Isolasieweerstand (IR) | C x Ris | > 10000S | 500VDC, 60S |
| Verlies Tangente waarde | Tan Δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Ekwivalente reeksweerstand (ESR) | Rs | <= 0.35mΩ | 10 kHz |
| Maksimum herhalende impulsstroom | \ | 3500A | (T <= 10US, interval 2 0.6S) |
| Maksimum polsstroom | Is | 10500A | (30 m nie meer as 1000 keer nie) |
| Maksimum toelaatbare rimpelstroom effektiewe waarde (AC -terminale) | I RMS | 150A | (Deurlopende stroom AT10kHz, omgewingstemperatuur 85 ℃) |
| 250A | (<= 60Sat10kHz, omgewingstemperatuur 85 ℃) | ||
| Selfinduktansie | Le | <15NH | 1MHz |
| Elektriese opruiming (tussen terminale) | > = 5.0mm | ||
| Kruipafstand (tussen terminale) | > = 5.0mm | ||
| Lewensverwagting | > = 100000H | Un 0hs <70 ℃ | |
| Mislukkingskoers | <= 100 fit | ||
| Vlambaarheid | UL94-V0 | ROHS voldoen aan | |
| Dimensies | L*w*h | 246.2*75*68 | |
| Bedryfstemperatuurreeks | © Saak | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
| Bergingstemperatuurreeks | © berging | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
MDR (Kommersiële voertuigbus -kondensator)
| Item | kenmerkend | ||
| Naslaanstandaard | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Gegradeerde kapasiteit | Cn | 1500UF ± 10% | 100Hz 20 ± 5 ℃ |
| Gegradeerde spanning | UNDC | 800VDC | |
| Inter-elektrode spanning | 1200VDC | 1.5UN, 10S | |
| Elektrode -dopspanning | 3000VAC | 10s 20 ± 5 ℃ | |
| Isolasieweerstand (IR) | C x Ris | > 10000S | 500VDC, 60S |
| Verlies Tangente waarde | tas | <10x10-4 | 100Hz |
| Ekwivalente reeksweerstand (ESR) | Rs | <= O.3mΩ | 10 kHz |
| Maksimum herhalende impulsstroom | \ | 7500A | (T <= 10US, interval 2 0.6S) |
| Maksimum polsstroom | Is | 15000A | (30 m nie meer as 1000 keer nie) |
| Maksimum toelaatbare rimpelstroom effektiewe waarde (AC -terminale) | I RMS | 350A | (Deurlopende stroom AT10kHz, omgewingstemperatuur 85 ℃) |
| 450A | (<= 60Sat10kHz, omgewingstemperatuur 85 ℃) | ||
| Selfinduktansie | Le | <15NH | 1MHz |
| Elektriese opruiming (tussen terminale) | > = 8.0mm | ||
| Kruipafstand (tussen terminale) | > = 8.0mm | ||
| Lewensverwagting | > 100000H | Un 0hs <70 ℃ | |
| Mislukkingskoers | <= 100 fit | ||
| Vlambaarheid | UL94-V0 | ROHS voldoen aan | |
| Dimensies | L*w*h | 403*84*102 | |
| Bedryfstemperatuurreeks | © Saak | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
| Bergingstemperatuurreeks | © berging | -40 ℃ ~+105 ℃ | |
Produkdimensionele tekening
MDR (dubbele motorhibriede voertuigbus -kondensator)
MDR (passasiersmotorbus -kondensator)
MDR (Kommersiële voertuigbus -kondensator)
Die hoofdoel
◆ Aansoekareas
◇ DC-Link DC Filter Circuit
◇ Hybrid elektriese voertuie en suiwer elektriese voertuie
Inleiding tot dun filmkondenseerders
Dun filmkondenseerders is noodsaaklike elektroniese komponente wat wyd in elektroniese stroombane gebruik word. Dit bestaan uit 'n isolerende materiaal (die diëlektriese laag) tussen twee geleiers, wat die lading kan stoor en elektriese seine binne 'n stroombaan oordra. In vergelyking met konvensionele elektrolitiese kapasitors, vertoon dun filmkondenseerders tipies hoër stabiliteit en laer verliese. Die diëlektriese laag is gewoonlik van polimere of metaaloksiede, met dikte wat gewoonlik onder 'n paar mikrometer is, vandaar die naam "dun film". Vanweë hul klein grootte, liggewig en stabiele werkverrigting, vind dun filmkondensators uitgebreide toepassings in elektroniese produkte soos slimfone, tablette en elektroniese toestelle.
Die belangrikste voordele van dun filmkondenseerders sluit in hoë kapasitansie, lae verliese, stabiele werkverrigting en lang lewensduur. Dit word in verskillende toepassings gebruik, waaronder kragbestuur, seinkoppeling, filter, ossillerende stroombane, sensors, geheue en radiofrekwensie (RF). Namate die vraag na kleiner en doeltreffender elektroniese produkte steeds groei, vorder navorsings- en ontwikkelingspogings in dun filmkondenseerders voortdurend om aan die markvereistes te voldoen.
Samevattend speel dun filmkondensators 'n belangrike rol in moderne elektronika, met hul stabiliteit, werkverrigting en wye toepassings, wat hulle onontbeerlike komponente in kringontwerp maak.
Toepassings van dun filmkondenseerders in verskillende bedrywe
Elektronika:
- Slimfone en tablette: Dun filmkondenseerders word gebruik in kragbestuur, seinkoppeling, filter en ander stroombane om die stabiliteit en werkverrigting van die toestel te verseker.
- Televisies en uitstallings: In tegnologieë soos vloeibare kristalvertonings (LCD's) en organiese liguitstralende diodes (OLED's) word dun filmkondenseerders gebruik vir beeldverwerking en seinoordrag.
- Rekenaars en bedieners: Word gebruik vir kragbronne, geheue -modules en seinverwerking in moederborde, bedieners en verwerkers.
Motor en vervoer:
- Elektriese voertuie (EV's): Dun filmkondenseerders word in batterybestuurstelsels geïntegreer vir energieberging en kragoordrag, wat EV -werkverrigting en doeltreffendheid verhoog.
- Motor -elektroniese stelsels: In infotainmentstelsels, navigasiestelsels, voertuigkommunikasie en veiligheidstelsels word dun filmkondenseerders gebruik vir filter, koppeling en seinverwerking.
Energie en krag:
- Hernubare energie: gebruik in sonpanele en windkragstelsels vir die gladheid van die uitsetstrome en die verbetering van die doeltreffendheid van energie -omskakeling.
- Kragelektronika: In toestelle soos omsetters, omsetters en spanningsreguleerders word dun filmkondenseerders gebruik vir energieberging, stroomverslap en spanningsregulering.
Mediese toestelle:
- Mediese beeldvorming: In x-straalmasjiene, magnetiese resonansbeelding (MRI) en ultraklanktoestelle word dun filmkondenseerders gebruik vir seinverwerking en beeldrekonstruksie.
- Implantbare mediese toestelle: Dun filmkondenseerders bied kragbestuur en dataverwerkingsfunksies in toestelle soos pasaangeërs, kogleêre inplantings en inplantbare biosensors.
Kommunikasie en netwerk:
- Mobiele kommunikasie: dun filmkondenseerders is belangrike komponente in RF-voorste modules, filters en antenna-instelling vir mobiele basisstasies, satellietkommunikasie en draadlose netwerke.
- Data -sentrums: word gebruik in netwerkskakelaars, routers en bedieners vir kragbestuur, databerging en seinversorging.
In die algemeen speel dun filmkondenseerders noodsaaklike rolle in verskillende bedrywe, wat kritiese ondersteuning bied vir die prestasie, stabiliteit en funksionaliteit van elektroniese toestelle. Namate tegnologie voortgaan om voort te gaan en toepassingsareas uitbrei, bly die toekomstige vooruitsigte vir dun filmkondenseerders belowend.
