English

Tegniese Diepgang | Hoe los YMIN Superkapasitors die probleem van geslote deure op na 'n botsing met nuwe energievoertuie?

 

Inleiding

Na 'n botsing veroorsaak 'n hoëspanning-kragonderbreking in 'n nuwe-energievoertuig dat die elektroniese deurslotte wanfunksioneer, wat passasiers geen ontsnappingsroete laat nie. Hierdie veiligheidsgevaar het 'n groot bedryfsbekommernis geword. Tradisionele battery-rugsteunoplossings het beduidende tekortkominge in lae temperature, hoë kragverbruik en lang lewensduur.

YMIN Superkondensator Oplossing

Die kragstelsel skakel heeltemal af, wat die BDU onbruikbaar maak;

Die battery het swak laetemperatuurprestasie, met slegs 50% kapasiteit oor teen -20°C;

Die battery het 'n kort sikluslewe, wat dit moeilik maak om aan die motorvereiste van meer as 10 jaar te voldoen;

Die deurslotmotor benodig 'n hoë-tempo ontlading in millisekondes, wat lei tot stadige batteryreaksie en hoë interne weerstand.

企业微信截图_17585878376010AS

Deurslotbeheereenheid wat superkapasitors as noodkragbron gebruik

- YMIN Oplossings en Prosesvoordele-

YMIN se motor-graad superkapasitors bied die volgende tegniese voordele, wat hulle 'n ideale alternatief maak:

Millisekonde-responstyd en piekstroom van honderde ampère;

-40°C tot 105°C wye bedryfstemperatuurreeks met kapasiteitsdegradasie van minder as 10%;

Sikluslewe van meer as 500 000 siklusse, onderhoudsvry;

Fisiese energieberging, geen ontploffingsrisiko en AEC-Q200-sertifisering.

企业微信截图_17585881772283

Betroubaarheidsdataverifikasie en modelkeuse-aanbevelings

1. Toetstoerusting

企业微信截图_17585882837423

2. Toetsdata

3. ToetsresultateIn die hoë temperatuur- en hoë humiditeitstoets is die kapasiteitsveranderingstempo beheer teenongeveer -20%, met uitstekende stabiliteit;Handhaaf meer as 95% van die huidige uitsetvermoë by -40°C;

Verskeie derdeparty-verslae+ IATF16949-stelselversekering, betroubaarheid word gesaghebbend onderskryf.

 

- Toepassingscenario's en aanbevole modelle -

Van toepassing op: die ontsluit van deure na 'n botsing, noodvensterlifte, ontsnappingskakelaars vir die bagasiebak, ens. Ons beveel aan om te gebruikYMINSDH/SDL/SDB-reekssuperkapasitors, veraldie 105°C hoëtemperatuurmodelle, wat meer geskik is vir voertuie met lang lewensiklusse.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ superkondensator (met derdeparty AEC-Q200-verslag)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ superkapasitor (motorgraad)

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ superkapasitor (met derdeparty AEC-Q200-verslag)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Superkapasitor (Motorvoertuiggraad)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Superkondensator (Motorvoertuiggraad)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Hoorntipe Superkondensator

 

Gevolgtrekking
YMIN-superkapasitors is nie net rugsteunkragbronne nie, maar ook 'n belangrike waarborg vir lewensveiligheid. Met toonaangewende tegnologie en soliede data is hulle die aandag en keuse van elke motor-elektronika-ingenieur werd.
Plasingstyd: 23 September 2025