Met die toenemende vraag na omgewingsvriendelikheid, energie -doeltreffendheid en veiligheid in motors, vervang elektriese kragstuur (EPS) geleidelik hidrouliese kragstuurstelsels vanweë die talle absolute tegniese voordele.
EPS werkbeginsel
Die basiese beginsel van EPS is om die wringkragsensor aan die stuuras te koppel. As die stuuras werk, begin die wringkragsensor werk, wat die relatiewe stuurhoekverplasing tussen die insetas en die uitsetas omskakel onder die werking van die torsiebalk in 'n elektriese sein, wat dan na die ECU oorgedra word. Die elektroniese beheereenheid bepaal die draairigting van die motor en die hoeveelheid hulpstroom gebaseer op seine vanaf die voertuigspoedensor en die wringkragsensor, waardeur die intydse beheer van kragstuur moontlik gemaak word.
In motorstuurstelsels speel aluminium -elektrolitiese kondenseerders rolle in filter, energieberging en buffering, wat die stabiliteit en betroubaarheid van die kragtoevoer verbeter om die normale werking van die stuurstelsel te verseker. Daarbenewens het aluminium -elektrolitiese kondenseerders hoë spanning en temperatuurweerstand, waardeur hulle harde omgewingstoestande kan weerstaan en die veiligheid en stabiliteit van die motorvoerstelsel verseker.
Kondensator seleksie en voordele
Ymin -kondenseerders verseker stabiele werking van kragstuurstelsels
Ymin -baster -aluminium -elektrolitiese kondenseerders het 'n klein grootte met 'n hoë kapasiteit, lae ESR, hoë rimpelstroomweerstand, lae lekkasie en stabiele werkverrigting oor 'n groot frekwensie- en temperatuurbereik, wat die stabiele werking van elektriese kragstuurstelsels verseker.
Besoek gerus vir meer inligtingwww.ymin.cn
Postyd: Jul-09-2024